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渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥合龙******

  中新网重庆1月11日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,1月11日,渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工。

图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图

  白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计,中铁七局承建。

  据介绍,受西南山区地质结构影响,该桥采用异形结构设计,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。

图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图

  本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米,耗时两个多小时。此次合龙,也标志着全桥的合龙。

  合龙后,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍,为确保按期完成建设任务,项目部提前安排员工进行了调休,春节期间将不停工。

图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图

  渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。(完)

  • 【乌镇声音】专访丨量子之歌白柏:推动知识服务触及全人群******

      11月9日至11日,2022年世界互联网大会乌镇峰会在乌镇举行。大会期间,量子之歌集团联合创始人白柏表示,近年来,中国互联网产业总体保持平稳增长趋势,而受疫情影响,在线教育、远程办公、在线医疗等发展速度尤为亮眼。

      此外,疫情带来的不确定性加剧了职场人的就业焦虑,在“自我提升”“突破职场瓶颈”的思考下,越来越多年轻职场人开启在线学习模式。

      艾媒咨询报告显示,自2015年以来,中国知识付费用户规模呈高速增长态势,2022年用户规模预计达到5.3亿人。“以在线学习为主要方式的知识付费,恰恰是数字技术发展背景下值得关注的业态。构建学习型社会,既需要全民学习的意愿和风气,也离不开全民学习的软硬件支持。”白柏说。

      随着移动互联网、智能设备的快速普及,中老年人网上冲浪已不再是什么新鲜事。老年人虽然有触网需求,但是数字鸿沟问题更值得重视。白柏认为,满足国人差异化的学习需求,仍然是未来值得深耕的事业,而用户的需求也给创业指明了方向。“也就是说,要让知识服务触及全人群,帮助用户将碎片化的知识搭建出知识体系,同时能够将理论知识融于实践。”(记者 李政葳 刘昊)

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